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江南APP【行业前沿】中冶南方冷扎在线检测技术与产品的研究添加时间：2023-12-10

钢结构用管需求江南体育官网

2020年中国工程建筑钢结构生产量8138万吨级，同比增速为8.14%，占粗钢产量的占比为7.7%，在其中钢管在钢结构运用中的比例约8%-10%。

2020年度全国建筑业房屋竣工面积38.5亿平方米，在其中钢结构工程建筑竣工面积4.55亿平方米，占有率11.81%，间距比较发达国家30%-40%比例差异较大，校园内、医院门诊、高层建筑等主要建筑与市政道路工程公路桥梁等设施中的比例更加是不够1%。每一年开工建设的住宅建筑设计中，应用钢结构的也仅为2%-3%。“十三五”期内在我国钢结构生产量转变如下图2所显示。

近些年，归功于国家和相关部门促进及社会经济发展需求，在我国钢结构产业链年均增长速度做到13%上下，可是高效率和高性能建筑钢材运用提高比较慢。从钢结构产业链整体状况来看，在我国已成为世界钢结构强国，但还未变成钢结构运用大国。

“十四五”期内，在我国钢结构年需求有望突破1亿多吨之上，这样算下来钢管年需求量为900万吨以上。

油井管需求

截止到2020年底，我国已发现油田1060个（油气田771个、天然气田289个），页岩气田七个，油气田28个，二氧化碳煤田三个。总计发现原油、天燃气、页岩气和油气地质储量分别是422.00亿多吨、16.88万亿立方米、2.0万亿立方米和7259.11万立方米。

疫情冲击，2020年在我国进行油气开采项目投资2249.48亿人民币，同比减少11.0%；进行开发设计井17297口、3579.70千米，比上年同期降低26.1%和31.1%。2020 年中国石油产量1.95亿多吨，同比增加2.1%；生产加工石油 6.7 亿多吨，同比增加3.0% ；常规天然气生产量1618.22万立方米，同比增加7.2%；页岩气生产量200.55万立方米，同比增加30.4%。

中国油井管关键中下游供应商为中国石油、中国石化、中国海油和延长石油。正常的中国每一年油井管需求总产量约300万吨级，四家公司占油套管总需求量90%上下，但2020年中国油井管消耗量较2019年有所回落。“十三五”期内在我国油井管销售量行情如下图1所显示。

中国政府部门方案“十四五”期内提升页岩气和天然气勘查。如，中国石油化工投资有限公司公布，到2025年，西南地区油气田天然气产量总体目标将在2020年的300万立方米增至500万立方米，预估2021年将增长18%。中国中国石油与天然气提高产量将支撑点中国日益增长的天燃气需求，在这段时间，中国天燃气需求目的在于每一年提高11%上下。预计在2025年，中国油井管需求年平均增长率约1.16%，“十四五”期内油井管年需求量是300万吨级。

汽车用管需求

汽车产业发展的热点问题集中在轻量和向新能源汽车（如纯电动汽车）方面发展两方面。因而，钢管、冷拉型钢、热冲压工艺钢等相关材料都需要融入汽车工业的这两个发展趋势。伴随着新能源车的迅速发展，新能源车用永磁同步电动机替代燃油发动机后，无需再输油管及排汽管，也会减少汽车制造业用钢管的总量。自然，现阶段燃油车占有率仍然很大，2020年全年度汽车产销分别完成2522.5万辆和2531.1万台，比上年同期降低2%和1.9%。

汽车制造业用钢管主要包含转动轴用钢管、减振器缸盖管、转向轴管、悬臂架管、坐椅用管、侧防撞杆管、横向稳定杆用管、窗框用管，及其前桥总成、汽车后桥、消声器、传动轴、燃油车的输油管及排汽管等。在我国汽车制造业年耗费建筑钢材约5700万吨级，在其中汽车制造耗费4800万吨级、汽车修理耗费700万吨级、汽车零部件出入口耗费200万吨级。在汽车产业建筑钢材消费中，管件占比约6%，由此计算，“十四五”期内汽车制造业用钢管年需求量约340万吨级。

道路运输用管需求

1 高铁建设用管

党中央、国务院印发的《国家综合性立体交通网总体规划》明确提出，到2035年，国家综合性立体交通网实体网总数量总计70亿千米上下，完成国内外数据共享、全国重点城市立体式途顺、县市级连接点合理遮盖，有力保障“全国各地123出行交通圈”（都市区1h出行、城市圈2个小时顺通、全国重点城市3钟头遮盖）和“全世界123快货物流圈”（中国1天送到、附近国家2天送到、全球主要大城市3天送到）。

我国现阶段早已初步建成“四纵四横”高铁网络，截止到2020年底，在我国高铁运营总里程已经达到3.8亿千米。长期来说，铁路线路图将建成“八纵八横”入口通道。除国家方面之外，地区高铁动车也将与以上国家骨干网相互之间连接，可能“十四五”期内高铁动车（地铁站、高铁动车电力网等）用钢管年需求量约150万吨级。

2 高速建设用管江南体育

2020年我国高速公路已超 16.10亿千米，较去年同期提升1.14亿千米；高速路每公里需钢管约8吨，用以地铁站、高速服务区、加气站等基础设施，可能“十四五”期内高速公路建设用钢管年需求量约100万吨级。

3 城市轨道基本建设用管

2020年在我国城市轨道交通运营公里数为7679.7公里，城市轨道车子相对密度大约为7.2辆/公里，城市轨道车子保有量达5万台，这一数字在“十三五”期内约提升128%。“十三五”期内城市轨道交通运营里程数变化趋势如下图3所显示。

《“十四五”规划和2035年远景目标纲要草案》明确提出，“十四五”期内在我国将新增3000公里城市轨道交通运营里程数，从而测算，2025年末在我国城市轨道交通运营公里数将将达到1亿千米。城市轨道交通基本建设用钢管主要运用于地铁站、车子及其钢管桩，可能“十四五”期内，城市轨道交通基本建设用钢管年需求量约80万吨级。

综合上述剖析，在我国“十四五”期内，钢管年需求在7100万-7600万吨左右（表2），在其中的不确定性钢管需求首先要考虑装饰设计、航天工程及军用用管道等。