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也可以锻造出航空公司、航空工业等行业大中型和超大型钛金属、耐热合金、超高强度金属等难变型锻件添加时间:2023-12-19

[前言] 6年的时间建造一个核电厂, 3年的时间等待锻件。10年之前谈起国家对核电建设中的重要锻件大口径厚壁无缝钢管没法自主生产的困境,曾经有很多专业人士无奈的传出这一句感叹。

世界第一长短无缝钢管问世

――“极端制造”行业将加上我国“印记”

新京报记者 王大仟

“6年的时间建造一个核电厂,3年的时间等待锻件。”10年之前谈起国家对核电建设中的重要锻件大口径厚壁无缝钢管没法自主生产的困境,曾经有很多专业人士无奈的传出这一句感叹。

“独立生产制造万多吨大型机械设备已不是难事,我们希望我国‘极端制造’领先全球。”现在再谈起这一话题,清华机械工程系重型装备科学研究团队成员的眼中己满是自信光辉。

从2009年内蒙3.6万吨级竖直挤压机挤压第一根厚壁无缝钢管打破国外垄断,到2015年青海省6.8万吨级挤压和自由锻双作用超重型压机挤压世界第一长度无缝钢管完成全球领先,几年的时间技术革新提升,在我国自主研发电力工程用高档耐高温无缝钢管替代进口并位居全球市场的心愿逐渐成为实际。

“携手清华5年迎难而上,世间第一台6.8万吨级超重型压机就能完成95%以上航空公司模锻件生产,首根碳素钢无缝钢管将近12.8米,口径630mm,厚度110mm。”近日公布这一消息的青海省宏康煅造机械设备有限公司备受关注,企业技术研发部科长安杰介绍说,6.8万吨级多用途压机是世界上惟一具有自由锻和挤压两个功能的主要吨位的压机,可挤压生产制造核电厂跟高主要参数超超临界火电机组高合金、难变型、大口径厚壁管新式管件,也可以锻造出航空公司、航空工业等行业大中型和超大型钛金属、耐热合金、超高强度金属等难变型锻件。

为何要自主开发大马力超重型压机生产制造厚壁无缝钢管?世界第一长短意味什么江南体育?新项目负责人清华机械工程系重型装备研究所教授吴任东告诉了我们。

大口径厚壁无缝钢管是60亿千瓦之上超临界萃取、超超临界火力发电厂新项目不可缺少的武器装备,其生产取决于超重型压机,但是超重型压机的生产技术却长期性被国外垄断性,国内一度只有高价位进口的。做为武器装备强国、电力工程强国,仅有摆脱这样的尴尬境遇才能做到真正在全球行业占有一席之地。

值得一提的是,生产万多吨大型机械设备意味着一个国家的生产制造能力,涉及到设计方案、生产制造、运送、组装等众多瓶颈问题,归属于“极端制造”行业,完成虽极为不容易,但没有人不愿占得先机。对已经积累了浓厚技术经验的中国来说,打破国外垄断仅仅研究成果,领先国际水准产生较大优势熟练掌握销售市场主导权才可以在激烈的市场竞争中站稳脚跟。

“更重要,在主要用途,更久、更粗厚无缝钢管是今后商品发展的趋势。”吴任东说,由于发电厂输出功率扩大及其水上钻油深层不断增长,对厚壁无缝管的规格规定也越来越大,而高合金管长期存在无法电焊焊接的问题也对厚壁无缝管长度提出更高要求。“值得一提的是,通过论述,6.8万吨级超重型压机已经具备挤压生产制造长短18米、直径1.5米难变型铝合金大口径厚壁无缝管,这远远超过全球类似另一台的水准。”

据统计,到目前为止,6.8万吨级超重型压机项目已累计完成项目投资11亿人民币,实现了压机加工工艺主副设备安装工程及调节。在2015年的四次研发环节中,6.8万吨级压机均取得成功挤压长度超过14米厚壁无缝管,特别是高合金、大口径管材的调节取得成功证明了压机当时定制的挤压性能和各类技术数据已经达到设计参数,也说明了挤压作用已经满足生产要求。

做为彻底自主研发工程项目,公司更深层次的提升也丰富了“国际先进水平”的含义。安杰详细介绍,在挤压加工工艺进行环节中,一线专业技术人员克服了压机镦粗、破孔前的外表面除鳞问题及压机挤管前的内孔及里孔玻璃润滑的难题,为成功挤压世界第一长短无缝钢管打下了坚实的基础。(新华通讯社西宁市3月30日电)



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